24h Camions
Quatre camions, 50 pompiers : avec le Service départemental d’incendie et de secours de la Sarthe (SDIS 72), les 24 Heures Camions sont sous bonne garde. De quoi parer à tous les risques qui peuvent survenir sur le circuit et autour pendant la durée de l’événement. Revue d’effectif avec le lieutenant-colonel Laurent Mordret et le lieutenant Isabelle Choupaud.
Comme les camions civils, les camions de pompiers ont leurs spécialités et leurs équipements spécifiques. En toute logique, le “plongeur”, avec son bateau et son matériel de plongée, n’est pas présent au parking P2. En revanche, les quatre qui correspondent aux besoins éventuels d’un événement tel que les 24 Heures Camions sont bien là, à raison d’un par risque
Comme son nom l’indique, le camion-citerne feu de forêt de taille moyenne (CCF Moyen) est équipé pour éteindre les feux de forêt, notamment grâce à un additif qui permet à l’eau de mieux pénétrer (il est alors dit “mouillant”). Avec ses quatre roues motrices, il peut aussi intervenir sur les campings et les aires d’accueil.
Le fourgon pompe tonne secours routiers (FPTSR pour les intimes) est spécialisé dans l’extinction des feux urbains, c'est-à-dire touchant les habitations et les véhicules. Il est également équipé pour la désincarcération mais ne devrait pas être appelé à servir ici dans cette spécialité, l’ACO disposant de son propre matériel et de ses équipes d’intervention en piste.
La cellule mousse (CMO) est un petit camion-citerne qui contient 4 m3 d’émulseur. Une fois mélangé à l’eau, cet émulseur forme une mousse film qui permet d’éteindre les feux d’hydrocarbures, un peu à la manière des extincteurs domestiques.
Le camion-citerne feux spéciaux, enfin, le plus gros, est équipé d’une citerne de 12 500 litres et d’une lance à canon pour travailler à distance. Il est généralement associé à la CMO et son émulseur pour les feux spéciaux.
Si les emblématiques véhicules d’assistance à personnes sont absents ce week-end, c’est que les premiers secours sont confiés à un spécialiste de l'assistance médicale événementielle.
Pour les manoeuvrer, pendant la durée des 24 Heures Camions, ils sont donc 50 sapeurs-pompiers, volontaires et professionnels, à se relayer toutes les 12 heures. Parmi eux, plusieurs sont habilités à conduire ces engins. Il faut pour cela être titulaire du permis poids-lourds ainsi que de la certification correspondante. Code 1 pour tous, code 2 à 6 pour les différentes spécificités : sauvetage-déblaiement, grande échelle etc.
Une chose est sûre, vu le nombreux public, en particulier jeune et même très jeune que les camions de pompiers attirent, on peut espérer de nouvelles vocations, dont les sapeurs-pompiers de la France entière, qui manquent d’effectifs, ont grand besoin !
