Fort du succès de son édition anniversaire ayant rassemblé plus de 80 000 passionnés, l'événement des 24 Heures Camions proposera à nouveau un grand spectacle en nocturne sur la piste.

&Agrave; l&rsquo;issue de la journ&eacute;e du samedi 26 septembre, &agrave; partir de 22h30, la ligne droite des stands du mythique circuit Bugatti se transformera en v&eacute;ritable dancefloor &agrave; ciel ouvert avec DJ Loran aux platines, pour un set exclusif de deux heures.

DJ et animateur phare, bien connu des auditeurs pour ses mix et ses &eacute;missions consacr&eacute;s &agrave; la musique pop-rock, DJ Loran, voix embl&eacute;matique de RTL2, fera vibrer le public avec une s&eacute;lection oscillant entre rock et pop. Un show sur-mesure dans un d&eacute;cor mythique pour prolonger la f&ecirc;te au c&oelig;ur des 24 Heures Camions !

RAPPEL : il est interdit de manger, boire et fumer sur la piste.

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Les tarifs billets Week-End 
- Plein Tarif = 53 &euro; 
- Tarif Membres* ACO = 40 &euro; 
 
L&#39;entr&eacute;e pour les moins de 16 ans (n&eacute;s apr&egrave;s le 27 septembre 2010) est gratuite, si accompagn&eacute;s d&rsquo;un adulte muni d&rsquo;un billet. 
Un bracelet sera remis &agrave; l&#39;entr&eacute;e du circuit - un justificatif d&#39;&acirc;ge sera demand&eacute;. 
 
Rendez-vous sur <a href="https://ticket.24h-camions.com/content">ticket.24h-camions.com</a>, site officiel pour r&eacute;server 
et payer en ligne ! 
 
* Tarif Membres ACO = limit&eacute; &agrave; 2 places maximum par adh&eacute;sion

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<a href="https://ticket.24h-camions.com/content?gclid=Cj0KCQjwmouZBhDSARIsALYcouqWq00KFT5tNKw-i3vkvYcTrLuByDoutL1-lpFvbWUYbyILgQ10-m8aAnd7EALw_wcB">&gt;&gt;&gt; BILLETERIE &lt;&lt;&lt;&nbsp;</a>

41e édition des 24 Heures Camions : DJ Loran en concert sur la piste du Circuit Bugatti

À 61 ans, Antonio Albacete poursuit son incroyable histoire avec les courses de camions. L’Espagnol dispute en 2026 sa 28e saison dans la discipline au volant d’un tout nouveau camion. Troisième du Goodyear FIA ETRC après trois manches, il sera l’un des pilotes à suivre lors de la 41e édition des 24 Heures Camions (26-27 septembre 2026).

Antonio Albacete n&rsquo;a rien perdu de son envie de gagner. Pour sa 28e saison en courses de camions, le triple champion d&rsquo;Europe s&rsquo;est lanc&eacute; un nouveau d&eacute;fi avec T Sport Bernau et un camion enti&egrave;rement neuf. Apr&egrave;s trois des sept manches du Goodyear FIA ETRC 2026, l&rsquo;Espagnol occupe la troisi&egrave;me place du championnat avec 101 points, &agrave; &eacute;galit&eacute; avec Sascha Lenz, et compte d&eacute;j&agrave; six podiums. &Agrave; l&rsquo;approche des 24 Heures Camions, Albacete reste donc pleinement engag&eacute; dans la lutte aux avant-postes, face notamment &agrave; Norbert Kiss, Jochen Hahn et Sascha Lenz.

<h2>Un nouveau MAN pour un nouveau d&eacute;fi</h2>

Pour Antonio Albacete, 2026 marque le d&eacute;but d&rsquo;un nouveau chapitre. T Sport Bernau a consacr&eacute; une grande partie de l&rsquo;hiver au d&eacute;veloppement d&rsquo;un camion de course flambant neuf, fruit d&rsquo;un important travail d&rsquo;ing&eacute;nierie et d&rsquo;un investissement cons&eacute;quent en temps et en ressources.

L&rsquo;objectif est clair : disposer d&rsquo;une machine capable de jouer r&eacute;guli&egrave;rement les premi&egrave;res places du Goodyear FIA ETRC. Un d&eacute;fi &agrave; la hauteur des ambitions d&rsquo;Albacete, qui conna&icirc;t parfaitement les exigences du championnat europ&eacute;en. &laquo; Beaucoup d&rsquo;efforts ont &eacute;t&eacute; consacr&eacute;s au d&eacute;veloppement du nouveau camion durant l&#39;hiver. Notre objectif est de viser de belles performances et de prendre du plaisir en course avec cette formidable &eacute;quipe &raquo;, explique le pilote espagnol au site Internet officiel du Goodyear FIA ETRC.

Le nouveau camion doit ainsi permettre &agrave; T Sport Bernau de franchir un nouveau cap. Et le pr&eacute;c&eacute;dent n&rsquo;a pas pour autant quitt&eacute; les circuits : il poursuit sa carri&egrave;re en comp&eacute;tition aux mains de Bradley Smith, engag&eacute; dans les cat&eacute;gories Chrome et Jeune Pilote (Young Driver).

<h2>Albacete d&eacute;j&agrave; aux avant-postes du championnat</h2>

Apr&egrave;s trois manches disput&eacute;es en 2026, le pari semble porter ses premiers fruits. Avec 101 points, Antonio Albacete occupe la troisi&egrave;me place du classement g&eacute;n&eacute;ral, &agrave; &eacute;galit&eacute; avec Sascha Lenz. 
Son d&eacute;but de saison est marqu&eacute; par une remarquable r&eacute;gularit&eacute;. L&rsquo;Espagnol est d&eacute;j&agrave; mont&eacute; six fois sur le podium, avec deux deuxi&egrave;mes places et quatre troisi&egrave;mes places. De quoi nourrir ses ambitions pour la suite du championnat.

Mais la concurrence reste redoutable. Norbert Kiss, septuple champion d&rsquo;Europe en titre, demeure la r&eacute;f&eacute;rence du peloton. Derri&egrave;re lui, Albacete, Lenz et Jochen Hahn se livrent une bataille particuli&egrave;rement serr&eacute;e. Quatri&egrave;me avec seulement 12 points de retard sur l&rsquo;Espagnol, Hahn reste &agrave; port&eacute;e de tir avant la deuxi&egrave;me partie de saison. 
&laquo; Je sais qu&rsquo;il est difficile de se battre pour le titre, car Norbert Kiss reste tr&egrave;s redoutable, reconna&icirc;t Albacete. Mais j&#39;aimerais essayer de disputer de belles courses face &agrave; Jochen Hahn, Sascha Lenz ou Steffi Halm. Tout le monde vise la victoire, et j&#39;ai livr&eacute; de nombreuses batailles avec Jochen par le pass&eacute;. &raquo;

La prochaine &eacute;tape du Goodyear FIA ETRC aura lieu les 29 et 30 ao&ucirc;t 2026 sur le circuit de Most, en R&eacute;publique tch&egrave;que.

<h2>Un spectacle &agrave; vivre au plus pr&egrave;s des pilotes</h2>

Au-del&agrave; de l&rsquo;aspect sportif, Antonio Albacete met &eacute;galement en avant l&rsquo;une des particularit&eacute;s des courses de camions : leur proximit&eacute; avec le public. &laquo; Nos courses sont toujours spectaculaires cette ann&eacute;e encore, nous offrirons un tr&egrave;s beau spectacle, assure-t-il. Le niveau des pilotes est tel que les courses seront tr&egrave;s, tr&egrave;s disput&eacute;es. L&#39;ambiance g&eacute;n&eacute;rale &mdash; pas seulement en piste, mais aussi dans le paddock &mdash; est fantastique pour les fans. C&#39;est un sport tr&egrave;s accessible : les fans peuvent s&#39;approcher au plus pr&egrave;s, rencontrer les pilotes, prendre des photos et obtenir des autographes. &raquo;

Avec trois manches encore &agrave; disputer apr&egrave;s Most, la saison 2026 du Goodyear FIA ETRC est loin d&rsquo;avoir livr&eacute; son verdict. Antonio Albacete entend bien profiter des performances de son nouveau camion pour continuer &agrave; jouer les premiers r&ocirc;les et mettre &agrave; profit son exp&eacute;rience face aux r&eacute;f&eacute;rences du championnat.

Ne manquez pas la 41e &eacute;dition des 24 Heures Camions ! R&eacute;servez d&egrave;s maintenant vos billets via la <a href="https://ticket.24h-camions.com/content" target="_blank">billetterie officielle</a> de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement et venez assister &agrave; la lutte entre Antonio Albacete, Jochen Hahn, Sascha Lenz et Norbert Kiss pour la victoire en Goodyear FIA ETRC.

Antonio Albacete : un nouveau camion pour jouer les premiers rôles aux 24 Heures Camions

Après une édition anniversaire marquée par la présence de plus de 80 000 spectateurs, les 24 Heures Camions feront leur grand retour sur le Circuit Bugatti les 26 et 27 septembre 2026. Rendez-vous incontournable mêlant passion, spectacle et convivialité, l’événement poursuit sa montée en puissance.

Le mercredi 23 septembre, les 24 Heures Camions lanceront l&#39;&eacute;v&eacute;nement au c&oelig;ur du Mans. &Agrave; partir de 14 heures, la place du Jet d&rsquo;Eau accueillera <a href="https://www.24h-camions.com/fr/actualites/les-24-heures-camions-lancent-les-festivites-de-la-41e-edition-au-coeur-du-mans-60931" target="_blank">une avant-premi&egrave;re gratuite et ouverte &agrave; tous</a>. Passionn&eacute;s, familles et curieux pourront y d&eacute;couvrir plusieurs v&eacute;hicules de course expos&eacute;s, plonger dans l&#39;univers de la discipline et rencontrer Wheely, la mascotte du Championnat de France Camions FFSA. 
Le public profitera &eacute;galement de nombreuses animations et d&#39;une s&eacute;ance de d&eacute;dicaces avec les pilotes, offrant un moment d&#39;&eacute;change avant le lancement officiel de la 41ᵉ &eacute;dition sur le circuit Bugatti. Un temps fort qui sera anim&eacute; par Bruno Vandestick, speaker officiel des 24 Heures Camions. 
 
Le samedi 26 septembre, d&egrave;s 8 heures, la piste s&#39;animera avec les s&eacute;ances d&#39;essais libres et qualificatifs du Goodyear FIA European Truck Racing Championship, du Championnat de France Camions FFSA et du British Truck Racing Championship. 
L&#39;ouverture officielle de l&#39;&eacute;v&eacute;nement au grand public se fera &agrave; partir de 12 h 40, avant de laisser place aux premi&egrave;res courses de la journ&eacute;e aux alentours de 14 heures. 
En dehors de la piste, le <a href="https://www.lemans.org/fr/actualites/aco/le-m24-musee-du-sport-automobile-est-inaugure-60617" target="_blank">M24</a> accueillera le public de 9 heures &agrave; 21 heures, tandis que les espaces Relax Zone &amp; Kids Zone proposeront un programme adapt&eacute; &agrave; chacun. 
La soir&eacute;e montera en intensit&eacute; avec un show m&eacute;canique de dragsters &agrave; 18 h 40, puis la tant attendue parade Truckshow &agrave; 19h05, un show lumineux &agrave; 20h40 qui ouvrira la course 2 du Championnat de France Camions FFSA et enfin, un show pyrotechnique &agrave; 22h15 pr&eacute;c&eacute;dant le traditionnel concert. 
 
Le dimanche 27 septembre, apr&egrave;s les s&eacute;ances de warm-up d&egrave;s 8 heures et les ultimes qualifications de la matin&eacute;e, la seconde parade Truckshow s&rsquo;&eacute;lancera &agrave; 11 h 25. L&#39;apr&egrave;s-midi sera d&eacute;di&eacute; aux troisi&egrave;mes et quatri&egrave;mes courses d&eacute;cisives des <a href="https://www.24h-camions.com/fr/actualites/24-heures-camions-2026-les-trois-championnats-a-ne-pas-manquer-sur-le-circuit-bugatti-60926" target="_blank">trois championnats</a> (Championnat de France Camions FFSA, Goodyear FIA European Truck Racing Championship et British Truck Racing Championship), cl&ocirc;turant le week-end aux alentours de 18h30. 
Le village restera anim&eacute; tout au long de la journ&eacute;e avec l&#39;ouverture du M24 (9h-19h) ainsi que la Relax Zone &amp; Kids Zone (9h- 17h) pour accompagner les spectateurs jusqu&#39;au terme de ce week-end festif.

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<a href="https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2026/24-heures-camions/2026-24hc-programme-affiche.jpg">&gt;&gt;&gt; PROGRAMME D&Eacute;TAILL&Eacute;&nbsp;&lt;&lt;&lt;</a>

<a href="https://ticket.24h-camions.com/content?gclid=Cj0KCQjwmouZBhDSARIsALYcouqWq00KFT5tNKw-i3vkvYcTrLuByDoutL1-lpFvbWUYbyILgQ10-m8aAnd7EALw_wcB">&gt;&gt;&gt; BILLETERIE &lt;&lt;&lt;</a>

Programme de la 41ème édition : au cœur d’un week-end entre compétitions et animations

Créé par une bande de passionnés, le Team Truck Toulousain s’apprête à vivre une nouvelle ère aux 24 Heures Camions. Après près de 40 ans derrière le volant, Patrick Chatelain accompagne désormais Antoine Languillat au volant de l’IVECO #31. Pour la 41e édition, le team toulousain veut poursuivre sa progression et offrir à son jeune pilote un camion toujours plus performant.

Cr&eacute;&eacute; &agrave; Toulouse en 1988, le Team Truck Toulousain est n&eacute; de l&rsquo;envie d&rsquo;un groupe de copains de structurer leur engagement en course. Pr&egrave;s de quatre d&eacute;cennies plus tard, l&rsquo;&eacute;quipe est toujours l&agrave;. Patrick Chatelain a quitt&eacute; le volant, mais pas les circuits. Il accompagne d&eacute;sormais Antoine Languillat, champion de France Junior 2025, dans son apprentissage de l&rsquo;IVECO #31. Lors de la 41e &eacute;dition des 24 Heures Camions (26-27 septembre 2026), le team aura pour ambition de poursuivre le travail engag&eacute; et permettre &agrave; son jeune pilote de franchir un nouveau cap.

<h2>Une aventure n&eacute;e entre copains</h2>

Avant de cr&eacute;er le Team Truck Toulousain, Patrick Chatelain et ses compagnons de route participaient d&eacute;j&agrave; aux courses de camions. Nous sommes en 1985. Trois ans plus tard, ils d&eacute;cident de cr&eacute;er leur propre structure. L&rsquo;objectif est simple : faciliter la recherche de partenaires et donner un cadre &agrave; leur projet sportif.

Depuis, Patrick Chatelain a connu plusieurs g&eacute;n&eacute;rations de camions, des changements de r&eacute;glementation et une &eacute;volution profonde de la s&eacute;curit&eacute;. &laquo;&nbsp;Lors de ma premi&egrave;re participation en 1995, j&rsquo;ai &eacute;t&eacute; victime d&rsquo;une grosse sortie de piste avant la Dunlop, se souvient-il. Je m&rsquo;&eacute;tais accroch&eacute; avec No&euml;l Crozier, qui avait lui-m&ecirc;me &eacute;t&eacute; pouss&eacute; par un autre pilote. Le crash &eacute;tait si violent que mon camion &eacute;tait en trois morceaux. Il &eacute;tait irr&eacute;parable. Un an apr&egrave;s, j&rsquo;&eacute;tais de retour avec un nouveau camion. Aujourd&rsquo;hui, les pilotes sont vraiment en s&eacute;curit&eacute; dans leur cabine.&nbsp;&raquo;

Malgr&eacute; &ccedil;a, les 24 Heures Camions ont conserv&eacute; une place &agrave; part. Pour Patrick Chatelain, cette manche du Championnat de France Camions FFSA reste le rendez-vous que tout le monde attend. &laquo; &Agrave; chaque fois que je d&eacute;ambule dans la ligne droite des stands, j&rsquo;ai l&rsquo;impression d&rsquo;&ecirc;tre dans une ar&egrave;ne. &Ccedil;a fait quelque chose au c&oelig;ur et &ccedil;a met une certaine pression. Nous savons que nous allons &ecirc;tre regard&eacute;s et qu&rsquo;il faut aller chercher la performance.&nbsp;&raquo;

<h2>Le seul IVECO Strator de la grille de d&eacute;part</h2>

La saison 2026 marque un nouveau chapitre dans l&rsquo;histoire de Team Truck Toulousain. Apr&egrave;s plusieurs d&eacute;cennies au volant, Patrick Chatelain a pass&eacute; le relais &agrave; Antoine Languillat. Le choix du jeune pilote ne doit rien au hasard. Les deux hommes se connaissent d&eacute;j&agrave; et Chatelain avait pu observer son comportement en piste. En 2025, Languillat avait d&eacute;croch&eacute; le titre de Champion de France Junior. &laquo;&nbsp;Je voyais en lui un jeune pilote avec la t&ecirc;te sur les &eacute;paules, capable de bien g&eacute;rer son stress et de supporter la pression. &raquo;

Depuis le d&eacute;but de la saison, Antoine Languillat apprend donc &agrave; conna&icirc;tre l&rsquo;IVECO #31 et &agrave; travailler avec l&rsquo;&eacute;quipe. Les r&eacute;sultats commencent &agrave; suivre. Le pilote pointe actuellement &agrave; la 13e place du Championnat de France Camions FFSA et peut encore gagner quelques positions avant la fin de la saison. &Agrave; Magny-Cours, il a notamment d&eacute;croch&eacute; une huiti&egrave;me place lors de la quatri&egrave;me course, devant Aur&eacute;lien Hergott et juste derri&egrave;re Lionel Montagne. &laquo; Avec lui, nous avons trouv&eacute; de la r&eacute;gularit&eacute;. Il s&rsquo;adapte bien au camion et je suis vraiment satisfait de son &eacute;volution. &raquo;

L&rsquo;IVECO #31 poss&egrave;de &eacute;galement quelques particularit&eacute;s. Il est le seul IVECO Strator engag&eacute; dans le Championnat de France Camions FFSA. Son look attire les regards, tandis que sa r&eacute;partition des masses et sa souplesse offrent un comportement appr&eacute;ci&eacute; par les pilotes. Dans son atelier, l&rsquo;&eacute;quipe poursuit le d&eacute;veloppement du moteur. Tout est r&eacute;alis&eacute; en interne.

Patrich Chatelain r&eacute;v&egrave;le l&rsquo;approche de la 41e &eacute;dition des 24 Heures Camions par son &eacute;quipe&nbsp;: &laquo;&nbsp;Elle est assez simple&nbsp;: reprendre les points sensibles du camion pour &ecirc;tre plus performants sur cette manche. Il va &ecirc;tre r&eacute;vis&eacute; pour qu&rsquo;Antoine dispose du meilleur mat&eacute;riel possible. Il est tr&egrave;s motiv&eacute; et nous allons l&rsquo;encourager.&nbsp;&raquo;

Le #31 sera donc au rendez-vous sur le circuit Bugatti. Patrick Chatelain observera la course depuis le bord de la piste. Antoine Languillat aura, lui, la responsabilit&eacute; de poursuivre l&rsquo;histoire du Team Truck Toulousain. Pour cette &eacute;quipe n&eacute;e entre copains, une nouvelle page est d&eacute;j&agrave; en train de s&rsquo;&eacute;crire.

R&eacute;servez vos billets pour la 41e &eacute;dition des 24 Heures Camions via la <a href="https://ticket.24h-camions.com/content" target="_blank">billetterie officielle</a> de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement.

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