Team Truck Toulousain : une nouvelle page s’écrit avec Antoine Languillat
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Team Truck Toulousain : une nouvelle page s’écrit avec Antoine Languillat

Créé par une bande de passionnés, le Team Truck Toulousain s’apprête à vivre une nouvelle ère aux 24 Heures Camions. Après près de 40 ans derrière le volant, Patrick Chatelain accompagne désormais Antoine Languillat au volant de l’IVECO #31. Pour la 41e édition, le team toulousain veut poursuivre sa progression et offrir à son jeune pilote un camion toujours plus performant.

Créé à Toulouse en 1988, le Team Truck Toulousain est né de l’envie d’un groupe de copains de structurer leur engagement en course. Près de quatre décennies plus tard, l’équipe est toujours là. Patrick Chatelain a quitté le volant, mais pas les circuits. Il accompagne désormais Antoine Languillat, champion de France Junior 2025, dans son apprentissage de l’IVECO #31. Lors de la 41e édition des 24 Heures Camions (26-27 septembre 2026), le team aura pour ambition de poursuivre le travail engagé et permettre à son jeune pilote de franchir un nouveau cap.

Une aventure née entre copains

Avant de créer le Team Truck Toulousain, Patrick Chatelain et ses compagnons de route participaient déjà aux courses de camions. Nous sommes en 1985. Trois ans plus tard, ils décident de créer leur propre structure. L’objectif est simple : faciliter la recherche de partenaires et donner un cadre à leur projet sportif.

Depuis, Patrick Chatelain a connu plusieurs générations de camions, des changements de réglementation et une évolution profonde de la sécurité. « Lors de ma première participation en 1995, j’ai été victime d’une grosse sortie de piste avant la Dunlop, se souvient-il. Je m’étais accroché avec Noël Crozier, qui avait lui-même été poussé par un autre pilote. Le crash était si violent que mon camion était en trois morceaux. Il était irréparable. Un an après, j’étais de retour avec un nouveau camion. Aujourd’hui, les pilotes sont vraiment en sécurité dans leur cabine. »

Malgré ça, les 24 Heures Camions ont conservé une place à part. Pour Patrick Chatelain, cette manche du Championnat de France Camions FFSA reste le rendez-vous que tout le monde attend. « À chaque fois que je déambule dans la ligne droite des stands, j’ai l’impression d’être dans une arène. Ça fait quelque chose au cœur et ça met une certaine pression. Nous savons que nous allons être regardés et qu’il faut aller chercher la performance. »

Le seul IVECO Strator de la grille de départ

La saison 2026 marque un nouveau chapitre dans l’histoire de Team Truck Toulousain. Après plusieurs décennies au volant, Patrick Chatelain a passé le relais à Antoine Languillat. Le choix du jeune pilote ne doit rien au hasard. Les deux hommes se connaissent déjà et Chatelain avait pu observer son comportement en piste. En 2025, Languillat avait décroché le titre de Champion de France Junior. « Je voyais en lui un jeune pilote avec la tête sur les épaules, capable de bien gérer son stress et de supporter la pression. »

Depuis le début de la saison, Antoine Languillat apprend donc à connaître l’IVECO #31 et à travailler avec l’équipe. Les résultats commencent à suivre. Le pilote pointe actuellement à la 13e place du Championnat de France Camions FFSA et peut encore gagner quelques positions avant la fin de la saison. À Magny-Cours, il a notamment décroché une huitième place lors de la quatrième course, devant Aurélien Hergott et juste derrière Lionel Montagne. « Avec lui, nous avons trouvé de la régularité. Il s’adapte bien au camion et je suis vraiment satisfait de son évolution. »

L'IVECO Strator #31 de Team Truck Toulousain engagé en Championnat de France Camions FFSA et aux 24 Heures Camions.

©ACO/Agence Spyk
L'IVECO Strator #31 de Team Truck Toulousain engagé en Championnat de France Camions FFSA et aux 24 Heures Camions. ©ACO/Agence Spyk

L’IVECO #31 possède également quelques particularités. Il est le seul IVECO Strator engagé dans le Championnat de France Camions FFSA. Son look attire les regards, tandis que sa répartition des masses et sa souplesse offrent un comportement apprécié par les pilotes. Dans son atelier, l’équipe poursuit le développement du moteur. Tout est réalisé en interne.

Patrich Chatelain révèle l’approche de la 41e édition des 24 Heures Camions par son équipe : « Elle est assez simple : reprendre les points sensibles du camion pour être plus performants sur cette manche. Il va être révisé pour qu’Antoine dispose du meilleur matériel possible. Il est très motivé et nous allons l’encourager. »

Le #31 sera donc au rendez-vous sur le circuit Bugatti. Patrick Chatelain observera la course depuis le bord de la piste. Antoine Languillat aura, lui, la responsabilité de poursuivre l’histoire du Team Truck Toulousain. Pour cette équipe née entre copains, une nouvelle page est déjà en train de s’écrire.

Réservez vos billets pour la 41e édition des 24 Heures Camions via la billetterie officielle de l’événement.

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