Cette deuxième journée de la 38e édition des 24 Heures Camions s’annonce riche en rebondissements. Vous pouvez la suivre en direct jusqu’à 18 h 45.

24 Heures Camions

Ils étaient nombreux, les concurrents, les amis, les fans autour de la scène du Village pour la remise des prix du Truck Show des 24 Heures Camions. Deux cent trente participants pour une petite trentaine de récompenses, c’est la crème de la crème qui a été distinguée.

Ces v&eacute;hicules qui travaillent, dans des conditions parfois difficiles, et ceux qui les conduisent, les entretiennent, en prennent soin, pour l&rsquo;image de l&rsquo;entreprise et de la profession, mais surtout par passion, sont la fiert&eacute; et la vitrine aux yeux du grand public du monde du transport. Cette ann&eacute;e, deux nouvelles cat&eacute;gories &eacute;taient r&eacute;compens&eacute;es : les camions anciens - restaur&eacute;s dans leur jus - pour soutenir la pr&eacute;servation du patrimoine et les Europ&eacute;ens, pour saluer la venue de concurrents &eacute;trangers de plus en plus nombreux.

Le jury a soulign&eacute; de nouvelles tendances : du c&ocirc;t&eacute; des tracteurs d&eacute;cor&eacute;s, l&rsquo;arri&egrave;re de la cabine, qui repr&eacute;sente tout de m&ecirc;me cinq m&egrave;tres carr&eacute;s mis &agrave; disposition du peintre, est de plus en plus souvent exploit&eacute;. Les mats, satin&eacute;s, noir et blanc, s&eacute;pia font aussi leur apparition c&ocirc;t&eacute; peinture dans toutes les cat&eacute;gories. Toujours au chapitre des nouvelles tendances, on voit de plus en plus de covering (d&eacute;cor par des stickers &agrave; la place de la peinture), qui donne un r&eacute;sultat impressionnant pour un moindre budget et une immobilisation moins longue du camion. Deux camions r&eacute;compens&eacute;s, dont le laur&eacute;at du prix Facebook d&eacute;cern&eacute; par les &laquo; like &raquo; du public, sont d&eacute;cor&eacute;s avec cette technique.

L&rsquo;exploit de ceux qui travaillent dans des conditions particuli&egrave;rement salissantes avec un camion d&eacute;cor&eacute; a &eacute;galement &eacute;t&eacute; soulign&eacute;, et r&eacute;compens&eacute;. Ainsi, le premier prix du coup de c&oelig;ur de la cat&eacute;gorie porteurs a &eacute;t&eacute; d&eacute;cern&eacute; au Scania citerne de Corentin Mauclet et celui des tracteurs d&eacute;cor&eacute;s au Scania S660 de Lo&iuml;c Velhac peint par ATG d&eacute;cors, qui travaille dans les bois !

Quant au grand gagnant, le laur&eacute;at du prix &laquo; Best of the Show &raquo;, le Scania 660 de Franz M&uuml;ller, c&rsquo;est une v&eacute;ritable &oelig;uvre d&rsquo;art dont la d&eacute;coration Indiana Jones a n&eacute;cessit&eacute; pas moins de trois entreprises sp&eacute;cialis&eacute;es : les N&eacute;erlandaises MW Design et Bronk Truckspuiterij pour la peinture et le finish et l&rsquo;Italienne Enjoy Driving pour l&rsquo;int&eacute;rieur. D&eacute;di&eacute; au transport de fruits &agrave; travers l&rsquo;Europe, il va dans les exploitations agricoles, activit&eacute; salissante s&rsquo;il en est, et re&ccedil;oit les meilleurs soins de son conducteur : lavage quotidien des roues et parties basses, grand toilettage tous les samedis (trois heures de lavage et cinq ou six de plus pour les finitions en tout genre). &laquo; C&rsquo;est mon hobby, alors je ne compte pas le temps que j&rsquo;y passe, confie Franz M&uuml;ller. Et puis &ccedil;a fait plaisir aux gens de le voir, le grand public comme les coll&egrave;gues. Je suis heureux d&rsquo;avoir la chance de le conduire et tr&egrave;s fier de cette victoire pour ma premi&egrave;re participation au Mans. &raquo; Une passion, vous dit-on !

Truck Show : Indiana Jones et le Graal des 24 Heures Camions

Avec son Freightliner DV50 frappée du numéro 20, Téo Calvet (22 ans) a remporté le Challenge 24 Heures Camions 2023.

Gr&acirc;ce &agrave; ses trois victoires et sa deuxi&egrave;me place en course 1, T&eacute;o Calvet (Freightliner #20) s&rsquo;est adjug&eacute; le Challenge 24 Heures Camions 2023. C&rsquo;est la premi&egrave;re fois que le pilote &acirc;g&eacute; de 22 ans r&eacute;alise cet exploit. Il succ&egrave;de &agrave; Lionel Montagne qui l&rsquo;avait emport&eacute; en 2022.

T&eacute;o Calvet a confi&eacute;&nbsp;: &laquo;&nbsp;J&rsquo;ai &eacute;t&eacute; en position de remporter ce challenge &agrave; plusieurs reprises, mais, &agrave; chaque fois il me passait sous le nez. Je le remporte avec la mani&egrave;re et je suis heureux. Mon p&egrave;re l&rsquo;a gagn&eacute; en 1996 alors c&rsquo;est cool d&rsquo;entrer dans l&rsquo;histoire de cette &eacute;preuve mythique et c&rsquo;est quelque chose que je vais partager avec lui. Je m&rsquo;en souviendrais. Je me rapproche du titre de champion de France. Il me manque seulement deux points. Je suis s&ucirc;r que tout se passera bien lors de la derni&egrave;re manche &agrave; Albi&nbsp;&raquo;.

<h3>Le palmar&egrave;s de cette 38e &eacute;dition des 24 Heures Camions&nbsp;:</h3>

<ul>
	<li>Challenge 24 Heures Camions 2023&nbsp;: T&eacute;o Calvet</li>
	<li>Challenge Teams 24 Heures Camions&nbsp;: T&eacute;o Calvet/Rapha&euml;l Sousa</li>
	<li>&Eacute;preuve m&eacute;canique&nbsp;: Team Robineau</li>
	<li>Challenge des lyc&eacute;es&nbsp;: Lyc&eacute;e des M&eacute;tiers Camille du Gast</li>
</ul>

Téo Calvet vainqueur du Challenge 24 Heures Camions 2023

Pour ces dernières courses du week-end, les pilotes des championnats d’Europe et de France n’ont pas ménagé leurs efforts. Luis Recuenco et Téo Calvet sont les ultimes vainqueurs de cette 38e édition des 24 Heures Camions.

Pour cette derni&egrave;re course, les pilotes n&rsquo;ont fait aucun calcul si bien que les contacts et les d&eacute;passements ont &eacute;t&eacute; nombreux. Ils ne se pas fait de cadeau si bien que la course a &eacute;t&eacute; disput&eacute;e du premier au 11e tour. Luis Recuenco (MAN #64) a &eacute;t&eacute; &eacute;patant. Le pilote espagnol &acirc;g&eacute; de 58 ans et parti de la pole position a r&eacute;sist&eacute; durant toute la course &agrave; Jochen Hahn (Iveco #2). Derri&egrave;re, Antonio Albacete (MAN #23) s&rsquo;est, lui aussi, montr&eacute; solide face aux multiples attaques de Norbert Kiss (MAN #1), nouveau champion d&rsquo;Europe. Esseul&eacute;, Sascha Lenz (MAN #3) a termin&eacute; en cinqui&egrave;me position.

Signalons que Steffi Halm (Iveco #44) a &eacute;t&eacute; contrainte &agrave; l&rsquo;abandon. La pilote allemande a &eacute;t&eacute;, malgr&eacute; elle, &agrave; l&rsquo;origine d&rsquo;une image spectaculaire lorsqu&rsquo;elle a perdu un r&eacute;servoir d&rsquo;eau de refroidissement des freins sur la piste.

<h2>T&eacute;o Calvet plus impressionnant que jamais</h2>

Cette ultime course a permis de conclure le week-end en beaut&eacute; avec de magnifiques empoignades. Alors qu&rsquo;il s&rsquo;&eacute;lan&ccedil;ait huiti&egrave;me sur la grille de d&eacute;part, T&eacute;o Calvet (Freightliner #20) est parvenu &agrave; se hisser jusqu&rsquo;&agrave; la victoire. Une performance qu&rsquo;il avait d&eacute;j&agrave; r&eacute;alis&eacute;e hier lors de la course de nuit. Cerise sur le g&acirc;teau, il a remport&eacute; le Challenge 24 Heures Camions. Un exploit qui comptera probablement dans sa carri&egrave;re. Yorick Montagne (Renault #24) termine le week-end sur une bonne note, &agrave; la deuxi&egrave;me position devant Ivan Rodrigues (MAN #94). Jonathan Andr&eacute; (MAN #44) malchanceux en course 3, a conclu cette manche en quatri&egrave;me position. Il a pr&eacute;c&eacute;d&eacute; Rapha&euml;l Sousa (Freightliner #21).

Ce week-end, ce sont 80 280 spectateurs qui se sont r&eacute;unis au sein du Circuit Bugatti. Le pr&eacute;c&eacute;dent record, qui datait de l&#39;&eacute;dition en 2022, &eacute;tait de 70 800 spectateurs.

Prochain rendez-vous sur le circuit Bugatti, le Porsche Sprint Challenge les 13 et 14 octobre.

24 Heures Camions – Recuenco et Calvet terminent en beauté

Grâce à sa victoire en course 3, Norbert Kiss s’est assuré un cinquième titre de champion d’Europe. En championnat de France, Téo Calvet pourrait bien l’imiter en course 4.

En championnat d&rsquo;Europe Goodyear FIA ETRC, si Sascha Lenz (MAN #3) a surpris Norbert Kiss (MAN #1) en prenant un meilleur d&eacute;part, le pilote hongrois a rapidement repris le commandement pour se lancer dans un cavalier seul.&nbsp;Onze tours plus tard, il a remport&eacute; la course avec 5,4 secondes d&rsquo;avance sur Lenz et, par la m&ecirc;me occasion, il a d&eacute;croch&eacute; son cinqui&egrave;me titre de champion d&rsquo;Europe. 
Jochen Hahn (Iveco #2) n&rsquo;a pu faire mieux que troisi&egrave;me. Le pilote allemand a confi&eacute; que les r&eacute;glages de son camion n&rsquo;&eacute;taient pas adapt&eacute;s &agrave; la temp&eacute;rature de piste. 
Derri&egrave;re ces acteurs, un quatuor infernal a fait le spectacle. John Newell (MAN #18), Steffen Faas (Scania #24), Mark Taylor (MAN #81) et Clemens Hecker (Scania #25) se sont livr&eacute; une bataille &eacute;pique pour la neuvi&egrave;me position. Les spectateurs pr&eacute;sents autour du circuit Bugatti ont pu observer de nombreux d&eacute;passements. Faas a finalement eu le dernier mot, mais messieurs, merci pour le spectacle&nbsp;!

La course 4, ultime manche du week-end pour le championnat d&rsquo;Europe Goodyear FIA ETRC, aura lieu &agrave; 17 heures.

<h2>T&eacute;o Calvet se rapproche du titre</h2>

Au d&eacute;part de cette course 3, T&eacute;o Calvet (Freightliner #20) a conserv&eacute; l&rsquo;avantage de sa pole position devant Rapha&euml;l Sousa (Freightliner #21). Ces deux pilotes ont creus&eacute; l&rsquo;&eacute;cart sur le reste du peloton et franchi la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e dans cet ordre. &laquo;&nbsp;Tout s&rsquo;est pass&eacute; comme pr&eacute;vu, explique T&eacute;o Calvet. J&rsquo;ai pris un bon d&eacute;part m&ecirc;me si Rapha&euml;l &eacute;tait proche. Ensuite, j&rsquo;ai calqu&eacute; mon rythme sur celui de mes poursuivants et c&rsquo;&eacute;tait la bonne strat&eacute;gie &raquo;. En fonction de ses performances et des r&eacute;sultats de ses rivaux, Calvet pourrait &ecirc;tre titr&eacute; champion de France lors de la course 4. &Agrave; suivre&hellip;

Si Jonathan Andr&eacute; (MAN #44) &eacute;tait en bonne position pour monter sur la troisi&egrave;me marche du podium, un probl&egrave;me m&eacute;canique l&rsquo;a oblig&eacute; &agrave; s&rsquo;immobiliser dans le bac &agrave; graviers du virage des S bleus. Thomas Robineau (MAN #2) en a profit&eacute; pour s&rsquo;offrir son deuxi&egrave;me podium du week-end. Hier, lors de la course de nuit, il avait d&ucirc; renoncer &agrave; la suite d&rsquo;un probl&egrave;me de refroidissement des freins. 
Le top 5 a &eacute;t&eacute; compl&eacute;t&eacute; par Lionel Montagne (Renault #4) et Ivan Rodrigues (MAN #94).

Conform&eacute;ment au r&egrave;glement, l&rsquo;ordre de la grille de d&eacute;part de la course 4 sera invers&eacute;. Si bien que c&rsquo;est Yorick Montagne, huiti&egrave;me de cette course 3, qui partira en pole position tandis que T&eacute;o Calvet d&eacute;marrera de la huiti&egrave;me place. Rendez-vous &agrave; 17 h 50 pour assister &agrave; cette derni&egrave;re course du week-end (neuf tours).

Plus t&ocirc;t dans l&rsquo;apr&egrave;s-midi, le Team Robineau et les m&eacute;caniciens d&rsquo;Anthony Robineau ont remport&eacute; l&rsquo;&eacute;preuve m&eacute;canique. Ils ont d&eacute;mont&eacute; et remont&eacute; une roue du MAN TGX #40 en 1&rsquo;41&rsquo;&rsquo;922&nbsp;! L&rsquo;an pass&eacute;, le Team Robineau s&rsquo;&eacute;tait d&eacute;j&agrave; illustr&eacute; sur cet exercice, mais il s&rsquo;agissait des m&eacute;caniciens de Thomas Robineau. Rappelons qu&rsquo;une victoire sur l&rsquo;&eacute;preuve m&eacute;canique rapporte dix points pour le Challenge Teams 24 Heures Camions.

24 Heures Camions : Norbert Kiss champion d’Europe, Calvet sur sa lancée en course 3

24 Heures Camions 2023

Quels pilotes remporteront les courses 3 et 4 des championnats de France et d&rsquo;Europe&nbsp;? C&rsquo;est l&rsquo;enjeu de l&rsquo;ultime journ&eacute;e de la 38e &eacute;dition des 24 Heures Camions.

Hier, lors des deux courses du championnat de France, T&eacute;o Calvet (Freightliner #20) a assum&eacute; son statut de leader. Cependant, lors de la course 1, il s&#39;est fait cueillir &agrave; froid par Jonathan Andr&eacute; (MAN #44) Dans le championnat d&rsquo;Europe Goodyear FIA ETRC, Norbert Kiss (MAN #1) et Jamie Anderson (MAN #33) se sont partag&eacute; la victoire. Le suspense sera assur&eacute;ment au rendez-vous des courses 3 et 4.

Du c&ocirc;t&eacute; des animations,&nbsp;les camions d&eacute;cor&eacute;s feront leur retour avec un d&eacute;fil&eacute; pr&eacute;vu de 11 h 30 &agrave; 12 h 40. Les m&eacute;caniciens des &eacute;quipes du championnat de France participeront &agrave; l&rsquo;&eacute;preuve m&eacute;canique durant laquelle ils devront d&eacute;monter et remonter une roue de camion en un temps record.

Pour suivre cette journ&eacute;e de comp&eacute;tition, rendez-vous sur <a href="https://www.youtube.com/watch?v=ghGDFqkqqrc" target="_blank">la cha&icirc;ne YouTube</a> et <a href="https://www.facebook.com/24heurescamions" target="_blank">la page Facebook</a> des 24 Heures Camions.

24H Camions

L’ultime journée de la 38e édition des 24 Heures Camions en live

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