Comment fonctionnent les courses de camions ? Tout comprendre avant les 24 Heures Camions
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Comment fonctionnent les courses de camions ? Tout comprendre avant les 24 Heures Camions

Essais libres, qualifications, grilles inversées, quatre courses par championnat… Vous découvrez les courses de camions ? Voici tout ce qu’il faut savoir pour comprendre le déroulement d’un week-end de compétition et profiter pleinement de la 41e édition des 24 Heures Camions (26-27 septembre 2026).

Des premiers tours d’essais aux dernières batailles en course, un week-end de courses de camions suit un scénario bien précis.

Aux 24 Heures Camions, trois championnats se retrouvent sur le circuit Bugatti : le Goodyear FIA ETRC, le Championnat de France Camions FFSA et le British Truck Racing Championship (BTRC).

Avant de s’affronter en course, les pilotes disposent de séances d’essais pour régler leur camion, puis ils disputent des qualifications qui déterminent les premières grilles de départ. Chaque championnat prend ensuite part à quatre courses, deux le samedi et deux le dimanche. Et pour pimenter encore la compétition, les grilles des courses 2 et 4 sont établies à partir des résultats des courses précédentes, avec une inversion des huit premiers.

Des essais libres aux qualifications : comment se forme la grille de départ ?

Avant de se lancer dans la bataille, les pilotes doivent d’abord prendre leurs marques sur le circuit. Les séances d’essais libres officielles permettent aux équipes de travailler les réglages de leur camion, d’évaluer le comportement de leur machine et de préparer au mieux les qualifications.

Le nombre de séances varie selon les championnats. Le Goodyear FIA ETRC et le Championnat de France Camions FFSA disposent chacun de deux séances d’essais libres, tandis que le British Truck Racing Championship (BTRC) en compte une.

Vient ensuite le moment de la chasse au chrono. Les qualifications ont pour objectif de déterminer les grilles de départ des courses 1 et 3. Mais les trois championnats engagés aux 24 Heures Camions ne suivent pas exactement le même format.

©ACO/Olivier Rolland-Jacob
©ACO/Olivier Rolland-Jacob

Goodyear FIA ETRC : trois phases pour décrocher la pole

En Goodyear FIA ETRC, les qualifications se déroulent en trois phases. Tous les pilotes commencent par une première session de 15 minutes. Les 12 plus rapides poursuivent ensuite l’exercice pendant 10 minutes. Enfin, seuls les six meilleurs accèdent à la dernière phase, d’une durée de cinq minutes.

À chaque étape, le chrono devient donc plus important : plus on avance dans les qualifications, moins les pilotes sont nombreux en piste et plus chaque tour compte.

Championnat de France Camions FFSA : place à la Superpole

En Championnat de France Camions FFSA, les pilotes disposent d’abord de 20 minutes d’essais chronométrés qualificatifs. À l’issue de cette première session, les 12 plus rapides accèdent à la Superpole.

Le principe est simple : les temps précédemment réalisés sont annulés et les 12 pilotes repartent pour 10 minutes. Leur nouveau chrono permet alors d’établir la grille de départ.

British Truck Racing Championship : deux longues séances qualificatives

Le format est différent pour le British Truck Racing Championship. Les pilotes disputent deux séances qualificatives de 35 minutes chacune. Ces deux sessions permettent de déterminer les grilles de départ des courses 1 et 3.

Trois championnats, trois formats donc, mais un même objectif : être le plus rapide possible pour s'élancer dans les meilleures conditions lors de la première course.

©ACO/Olivier Rolland-Jacob
©ACO/Olivier Rolland-Jacob

Et les camions de compétition dans tout ça ?

Si vous vous demandez encore comment ces machines peuvent atteindre de telles performances sur un circuit, sachez qu'un camion de course est très différent d'un camion utilisé pour le transport routier. Masse, puissance, freinage, aérodynamique, pneumatiques ou encore sécurité : les véhicules engagés en compétition sont spécifiquement préparés pour la course.

Pour découvrir concrètement ce qui distingue ces impressionnants engins des camions de route, retrouvez notre article « Camion de course vs camion de route : quelles sont les différences ? ».

Prêt à découvrir les courses de camions en vrai ?

Maintenant que vous connaissez les règles, il ne reste plus qu'à voir la théorie se transformer en spectacle sur le circuit Bugatti. Qualifications disputées au dixième, dépassements, batailles pour la victoire, grilles inversées et course de nuit : les 24 Heures Camions promettent un week-end où chaque séance peut changer la hiérarchie.

Les 26 et 27 septembre prochains, les trois championnats vous donnent rendez-vous sur le circuit Bugatti pour la 41e édition des 24 Heures Camions. Venez découvrir les pilotes, les camions de compétition et toute l'ambiance de l'événement.

Réservez dès maintenant vos billets grâce à la billetterie officielle de l’événement et préparez-vous à vivre la course au plus près de l'action !

©ACO/Olivier Rolland-Jacob
©ACO/Olivier Rolland-Jacob

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