Pour cette dernière course, les pilotes n’ont fait aucun calcul si bien que les contacts et les dépassements ont été nombreux. Ils ne se pas fait de cadeau si bien que la course a été disputée du premier au 11e tour. Luis Recuenco (MAN #64) a été épatant. Le pilote espagnol âgé de 58 ans et parti de la pole position a résisté durant toute la course à Jochen Hahn (Iveco #2). Derrière, Antonio Albacete (MAN #23) s’est, lui aussi, montré solide face aux multiples attaques de Norbert Kiss (MAN #1), nouveau champion d’Europe. Esseulé, Sascha Lenz (MAN #3) a terminé en cinquième position.

Signalons que Steffi Halm (Iveco #44) a été contrainte à l’abandon. La pilote allemande a été, malgré elle, à l’origine d’une image spectaculaire lorsqu’elle a perdu un réservoir d’eau de refroidissement des freins sur la piste.

Téo Calvet plus impressionnant que jamais

Cette ultime course a permis de conclure le week-end en beauté avec de magnifiques empoignades. Alors qu’il s’élançait huitième sur la grille de départ, Téo Calvet (Freightliner #20) est parvenu à se hisser jusqu’à la victoire. Une performance qu’il avait déjà réalisée hier lors de la course de nuit. Cerise sur le gâteau, il a remporté le Challenge 24 Heures Camions. Un exploit qui comptera probablement dans sa carrière. Yorick Montagne (Renault #24) termine le week-end sur une bonne note, à la deuxième position devant Ivan Rodrigues (MAN #94). Jonathan André (MAN #44) malchanceux en course 3, a conclu cette manche en quatrième position. Il a précédé Raphaël Sousa (Freightliner #21).

Ce week-end, ce sont 80 280 spectateurs qui se sont réunis au sein du Circuit Bugatti. Le précédent record, qui datait de l'édition en 2022, était de 70 800 spectateurs.

Prochain rendez-vous sur le circuit Bugatti, le Porsche Sprint Challenge les 13 et 14 octobre.