Cap sur la 40e édition | Et si tout avait commencé par une course improvisée entre deux camions perdus dans le désert du Ténéré ? Il y a 40 ans, une idée un peu folle naissait dans la tête de deux journalistes en quête d'aventure : faire du monde routier un véritable spectacle populaire. De cette étincelle est née l’une des plus grandes fêtes dédiées aux camions en Europe. Retour sur les origines inattendues des 24 Heures Camions, fruit d’une alliance entre RTL et l’Automobile Club de l’Ouest, et d’un amour sincère pour les routiers et leur univers.

Nous sommes en 1973 dans le d&eacute;sert du T&eacute;n&eacute;r&eacute; symbolis&eacute; alors par un arbre solitaire mythique. Des journalistes suivent alors le raid Citro&euml;n Abidjan-Nice. Deux d&rsquo;entre eux Michel Leblanc (RTL) et Thierry de Saulieu (France Soir) assistent &agrave; une sc&egrave;ne spectaculaire. &laquo;&nbsp;Deux camions, sans doute libyens, faisaient la course d&rsquo;enfer pour d&eacute;partager le premier qui arriverait &agrave; destination. C&rsquo;&eacute;tait inattendu.&nbsp;&raquo;, se souvient Thierry de Saulieu. Les deux journalistes se regard&egrave;rent. Cela leur rappelait d&rsquo;images rapport&eacute;es des Etats-Unis o&ugrave; les courses d&rsquo;acc&eacute;l&eacute;ration entre poids-lourds avaient beaucoup de succ&egrave;s populaire. Alors, une autre r&eacute;flexion ne tarda pas &hellip; Pourquoi pas en France&nbsp;!

<h2>La naissance de l&rsquo;&eacute;mission Les Routiers sont Sympas</h2>

Une fois de retour, la gestation dura un certain temps, mais un &eacute;v&eacute;nement m&eacute;diatique aida &agrave; la concr&eacute;tisation. Le 8 mai 1972, RTL lan&ccedil;ait une &eacute;mission tr&egrave;s courte de fin de soir&eacute;e, entre 22 h 30 &agrave; 23 heures. L&rsquo;animateur d&eacute;sign&eacute; par la station, et encore inconnu, se nomme Max Meynier&hellip; qui ne se doutait pas qu&rsquo;il &eacute;tait parti pour 13 ans d&rsquo;antenne avec plus de 3 000 &eacute;missions qui donnaient la parole aux travailleurs de la nuit. Parmi eux, les conducteurs routiers vont devenir des auditeurs fid&egrave;les. &laquo;&nbsp;A partir de ce jour, j&rsquo;ai &eacute;t&eacute; le plus heureux des hommes. Je me suis vite rendu compte que je m&rsquo;adressais &agrave; des gens &eacute;loign&eacute;s de chez eux, qui avaient des difficult&eacute;s &agrave; communiquer et je pouvais utilement faire le lien. L&rsquo;&eacute;mission devient vite un rendez-vous services&nbsp;&raquo;, se souvenait Max Meynier. 
 
La niche de 30 minutes devient vite &eacute;troite. Max sait &ecirc;tre &agrave; la fois patient et persuasif. En r&eacute;ussissant &agrave; gratter quart d&rsquo;heure apr&egrave;s quart d&rsquo;heure, l&rsquo;&eacute;mission la plus courte de RTL est devenue la plus longue pour s&rsquo;&eacute;tirer de 20 h 30 &agrave; minuit. Elle devient en m&ecirc;me temps un vrai ph&eacute;nom&egrave;ne de soci&eacute;t&eacute; &eacute;cout&eacute;e &agrave; la fois par les routiers et leurs familles, mais aussi une tr&egrave;s large population de gens seuls, jusqu&rsquo;aux &eacute;tudiants et lyc&eacute;ens qui s&rsquo;en souviennent aujourd&rsquo;hui avec &eacute;motion. Souvenons-nous qu&rsquo;il n&rsquo;y avait pas de t&eacute;l&eacute;phone partout, le transistor allum&eacute; &agrave; la maison comme l&rsquo;autoradio dans la cabine rythmaient la vie. RTL &eacute;tait une station puissante. Avec cette bonne id&eacute;e d&rsquo;ouvrir l&rsquo;antenne aux messages personnels, les professionnels de la route comme leurs familles et leurs patrons ont vite compris le parti qu&rsquo;ils pouvaient en tirer.

<h2>Naissance au Mans d&rsquo;un &eacute;v&eacute;nement international &nbsp;</h2>

Compte tenu du succ&egrave;s de l&rsquo;&eacute;mission les Routiers sont Sympas, RTL, avec Michel Leblanc, r&eacute;fl&eacute;chissait &agrave; la cr&eacute;ation d&rsquo;un &eacute;v&eacute;nement li&eacute; au monde des routiers. En premier lieu, l&rsquo;&eacute;quipe de RTL pensa &agrave; un rassemblement informel en un lieu permettant d&rsquo;accueillir des camions. Les regards se tourn&egrave;rent vers l&rsquo;ouest et le circuit du Mans, l&agrave; o&ugrave; il &eacute;tait possible d&rsquo;organiser un &eacute;v&eacute;nement d&rsquo;ampleur qui est alors &agrave; construire de toute pi&egrave;ce. Les structures du circuit Bugatti permettaient largement d&rsquo;imaginer le meilleur pour l&rsquo;accueil du public, comme des camions avec leurs conducteurs&nbsp;&hellip; et plus si affinit&eacute;s.

La date est alors inscrite sur le calendrier d&rsquo;occupation du lieu, ce sera du 9 au 11 octobre 1981. Comme il ne fallait pas inqui&eacute;ter les autorit&eacute;s de tutelle, qui g&eacute;rait les sports m&eacute;caniques il fut d&eacute;cid&eacute; de pr&eacute;senter l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement, non pas comme une course sur piste de longue dur&eacute;e comme pour l&rsquo;automobile, mais une s&eacute;rie de d&eacute;monstration, ce qui permettait de tester &agrave; la fois l&rsquo;accueil des professionnels que du public.&nbsp;Imm&eacute;diatement, le succ&egrave;s est au rendez-vous avec une satisfaction suppl&eacute;mentaire, les constructeurs de poids lourds, de carrosseries industrielles ou encore manufacturiers pneumatiques et d&rsquo;&eacute;quipements sont nombreux &agrave; avoir r&eacute;pondu pr&eacute;sents.

Depuis, les 24 Heures Camions ont donn&eacute; l&rsquo;exemple et les courses de camions dans de tr&egrave;s nombreux pays avec l&rsquo;organisation de championnats.

&nbsp;&gt;&gt;&gt; <a href="https://ticket.24h-camions.com/content" target="_blank">La billetterie officielle des 24 Heures Camions</a> &lt;&lt;&lt;

40e édition des 24 Heures Camions : une association gagnante entre RTL et l’ACO

À deux mois de la 40e édition des 24 Heures Camions (20-21 septembre 2025), le Championnat de France Camions a déjà livré douze courses spectaculaires, révélant un duel attendu, mais toujours aussi intense entre Téo Calvet et Thomas Robineau. À l’issue du Grand Prix Camions de Magny-Cours, le quadruple champion semble avoir une longueur d’avance dans la course au sacre.

D&eacute;j&agrave; sacr&eacute; en 2020, 2021, 2023 et 2024, T&eacute;o Calvet (Team Buggyra Racing) confirme sa supr&eacute;matie en 2025. Vainqueur au Castellet en d&eacute;but de saison, puis &agrave; nouveau victorieux lors du Grand Prix Camions de Magny-Cours, il totalise 4 victoires, autant que son rival Thomas Robineau. Mais au-del&agrave; des succ&egrave;s, Calvet fait la diff&eacute;rence par sa r&eacute;gularit&eacute; : trois deuxi&egrave;mes places, deux troisi&egrave;mes, et une gestion strat&eacute;gique des points qui lui permettent d&rsquo;aborder la suite du championnat en leader avec 381 points.

<h2>Thomas Robineau reste dans le match</h2>

Face &agrave; lui, Thomas Robineau (Team Robineau), triple champion de France (2014 &agrave; 2016) s&rsquo;accroche. Vainqueur &agrave; Nogaro, il affiche lui aussi 4 victoires, mais avec seulement deux autres podiums (une 2e et une 3e place), son d&eacute;ficit de points s&rsquo;est creus&eacute;. Il reste toutefois deuxi&egrave;me au classement g&eacute;n&eacute;ral avec 340 points, et rien n&rsquo;est encore jou&eacute; &agrave; deux manches de la fin de la saison.

Derri&egrave;re le duo de t&ecirc;te, la bataille pour le podium final reste ouverte. Jos&eacute; et Raphael Sousa, engag&eacute;s avec le Team Viry Truck Racing, poursuivent leur progression. Avec une victoire chacun et plusieurs places d&rsquo;honneur, Jos&eacute; Sousa occupe la 3e place (292 points), talonn&eacute; de pr&egrave;s par Raphael Sousa (284 points). Tous deux peuvent encore jouer les trouble-f&ecirc;te dans le haut du classement. 
Les performances d&rsquo;Anthony Robineau (5e), Yorick et Lionel Montagne, ainsi que de Jonathan Andr&eacute; (8e), &eacute;galement vainqueur &agrave; deux reprises, t&eacute;moignent d&rsquo;un plateau relev&eacute; o&ugrave; les &eacute;carts restent serr&eacute;s. Le top 10, compl&eacute;t&eacute; par Antoine Languillat et Helder Rodrigues, illustre la diversit&eacute; des forces en pr&eacute;sence sur ce Championnat de France 2025, toujours aussi spectaculaire.

<h2>La 40e &eacute;dition des 24 Heures Camions en ligne de mire</h2>

Le compte &agrave; rebours est lanc&eacute; pour l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement le plus attendu de la saison : la 40e &eacute;dition des 24 Heures Camions, les 20 et 21 septembre 2025 sur le circuit Bugatti. Cette ann&eacute;e, l&rsquo;&eacute;preuve s&rsquo;annonce ind&eacute;cise, au c&oelig;ur d&rsquo;un championnat serr&eacute; o&ugrave; rien n&rsquo;est v&eacute;ritablement jou&eacute;.

&Agrave; domicile, devant son public, Thomas Robineau r&ecirc;ve de revanche. D&rsquo;autant qu&rsquo;il a connu la victoire aux 24 Heures Camions en 2011 et 2013. Douze ans plus tard, il veut inscrire une nouvelle ligne &agrave; son palmar&egrave;s et faire vibrer les tribunes. Mais face &agrave; lui se dresse un s&eacute;rieux client : T&eacute;o Calvet, quadruple champion, tenant du titre aux 24 Heures Camions, et ma&icirc;tre incontest&eacute; de la r&eacute;gularit&eacute;. &Agrave; seulement 24 ans, il incarne d&eacute;j&agrave; la r&eacute;f&eacute;rence absolue d&rsquo;une nouvelle g&eacute;n&eacute;ration.

Et comme si ce duel ne suffisait pas &agrave; faire monter la temp&eacute;rature, les Jos&eacute; et Raphael Sousa, Jonathan Andr&eacute;, Anthony Robineau, Yorick et Lionel Montagne, comptent bien profiter de la bataille des chefs pour tirer leur &eacute;pingle du jeu.

Outre les concurrents du Championnat de France Camions, les concurrents du Championnat d&rsquo;Europe Goodyear FIA ETRC et ceux du British Truck Racing Championship (BTRC) seront de la partie. Ainsi, 12 courses seront disput&eacute;es durant le week-end&nbsp;!

&gt;&gt;&gt; <a href="https://ticket.24h-camions.com/content" target="_blank">La billetterie officielle des 24 Heures Camions</a> &lt;&lt;&lt;

Téo Calvet aux commandes du Championnat de France avant les 24 Heures Camions 2025

Cap sur la 40e édition | Les 20 et 21 septembre prochain, le circuit Bugatti fêtera la 40e édition des 24 Heures Camions. Entre courses spectaculaires, camions décorés, concert et ambiance conviviale, cette épreuve, née en 1981, est devenue une référence pour les passionnés de poids lourds et de sport mécanique.

Au d&eacute;but des ann&eacute;es 1980, la France vibrait au son des klaxons des routiers gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;&eacute;mission culte &laquo;&nbsp;Les routiers sont sympas&nbsp;&raquo;, diffus&eacute;e de nuit sur RTL et anim&eacute;e par le l&eacute;gendaire Max Meynier. V&eacute;ritable lien entre les chauffeurs et le grand public, l&rsquo;&eacute;mission pose les bases d&rsquo;une reconnaissance nouvelle du m&eacute;tier.

En 1981, une id&eacute;e audacieuse voit le jour : organiser un &eacute;v&eacute;nement d&eacute;di&eacute; aux poids lourds sur le prestigieux circuit Bugatti du Mans. Le projet na&icirc;t de la collaboration entre l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest (ACO) et RTL, sous l&rsquo;impulsion des journalistes Michel Leblanc et Thierry de Saulieu.

<h2>Pourquoi pas les camions&nbsp;?</h2>

Alors que les 24 Heures du Mans cr&eacute;&eacute;es en 1923, et les 24 Heures Motos (dont la premi&egrave;re &eacute;dition a &eacute;t&eacute; disput&eacute;e en 1978) ont d&eacute;j&agrave; acquis une renomm&eacute;e internationale, l&rsquo;ACO fait le pari des camions. Le week-end des 9,10 et 11 octobre 1981, les spectateurs d&eacute;couvrent une nouvelle mani&egrave;re de vivre le sport m&eacute;canique&nbsp;: festive, accessible et spectaculaire.

Loin du format classique de l&rsquo;endurance, les 24 Heures Camions innovent avec une programmation vari&eacute;e. L&#39;&eacute;v&eacute;nement&nbsp;m&ecirc;le courses de vitesse, un gymkhana de nuit, une &eacute;preuve de m&eacute;canique et l&rsquo;exposition de camions d&eacute;cor&eacute;s.

<h2>80 000 spectateurs&nbsp;: un chiffre qui parle</h2>

Chaque ann&eacute;e, l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement rassemble plus de 80 000 spectateurs venus de toute la France (et d&rsquo;ailleurs) pour vivre un week-end de f&ecirc;te m&eacute;canique et familiale. Sur la piste, les pilotes du Championnat de France et du Championnat d&rsquo;Europe Goodyear FIA ETRC s&rsquo;affrontent lors de courses intenses. Dans les paddocks et les all&eacute;es, le public admire des v&eacute;hicules hors normes, &eacute;change avec les pilotes et participe &agrave; des animations pour tous les &acirc;ges.

Quarante &eacute;ditions plus tard, les 24 Heures Camions sont devenues une vitrine incontournable du monde du transport routier, o&ugrave; se croisent professionnels du secteur, fans de comp&eacute;tition et familles curieuses. Les constructeurs y participent activement, apportant innovations, d&eacute;monstrations et expositions &agrave; la hauteur de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement.

<h2>Rendez-vous les 20 et 21 septembre 2025</h2>

La 40e &eacute;dition s&rsquo;annonce comme une &eacute;dition anniversaire exceptionnelle. Elle restera fid&egrave;le &agrave; l&rsquo;esprit des premi&egrave;res ann&eacute;es tout en regardant vers l&rsquo;avenir. La billetterie est d&eacute;j&agrave; ouverte,&nbsp;alors r&eacute;servez votre place d&egrave;s maintenant pour ne rien manquer de la f&ecirc;te&nbsp;!

&gt;&gt;&gt; <a href="https://ticket.24h-camions.com/content" target="_blank">La billetterie officielle des 24 Heures Camions</a> &lt;&lt;&lt;

40e édition des 24 Heures Camions : un anniversaire XXL pour un événement unique en Europe

Les 28 et 29 septembre 2024, le circuit Bugatti a vibré au rythme des 24 Heures Camions pour une 39e édition déjà gravée dans les annales. Avec 80 800 spectateurs, l’épreuve a établi un nouveau record de fréquentation.

<h2>Une comp&eacute;tition 100% camions</h2>

Cette 39e &eacute;dition des 24 Heures Camions a r&eacute;uni les pilotes des championnats de France, d&rsquo;Europe et britanniques pour offrir une comp&eacute;tition exclusivement d&eacute;di&eacute;e aux camions. L&rsquo;occasion de c&eacute;l&eacute;brer ces mastodontes de la route, tant sur le plan sportif que dans l&rsquo;ambiance festive qui caract&eacute;rise l&rsquo;&eacute;preuve.

En Championnat de France, T&eacute;o Calvet, pilote du Team Buggyra ZM Racing, a brill&eacute; en remportant le Challenge 24 Heures Camions. Sa ma&icirc;trise et sa constance ont ainsi &eacute;t&eacute; salu&eacute;es, mais lui ont &eacute;galement permis de consolider son avance au classement g&eacute;n&eacute;ral. Cette performance a pr&eacute;figur&eacute; son couronnement comme champion de France un mois plus tard sur le circuit d&rsquo;Albi et face au pilote sarthois Thomas Robineau. Les 29 camions engag&eacute;s dans ce championnat ont offert de somptueuses batailles, avec en point d&rsquo;orge la spectaculaire course de nuit, v&eacute;ritable temps fort de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement.

Dans le cadre du Championnat d&rsquo;Europe, Norbert Kiss a confirm&eacute; son statut de l&eacute;gende vivante en s&rsquo;adjugeant un sixi&egrave;me titre de champion. Le pilote hongrois a une nouvelle fois domin&eacute; la comp&eacute;tition avec brio. 
Du c&ocirc;t&eacute; du British Truck Racing Championship (BTRC), Rayan Smith a impressionn&eacute; par sa ma&icirc;trise, m&ecirc;me lors des courses disput&eacute;es sous grille de d&eacute;part invers&eacute;e.

<h2>Une f&ecirc;te des camions inoubliable</h2>

Les 24 Heures Camions ne se limitent pas seulement aux courses. L&rsquo;&eacute;v&eacute;nement, coorganis&eacute; par l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest et Wheels Racing, est &eacute;galement une c&eacute;l&eacute;bration de l&rsquo;univers poids lourds. Cette ann&eacute;e, 250 camions magnifiquement d&eacute;cor&eacute;s ou tunn&eacute;s ont parad&eacute; sur le circuit Bugatti dans le cadre du Truck Show. Parmi eux, le grumier Scania de C&eacute;dric Lalanne a &eacute;t&eacute; &eacute;lu le plus beau camion de cette &eacute;dition.

Pour la troisi&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive, tous les grands constructeurs &eacute;taient pr&eacute;sents&nbsp;: DAF, Ford-Trucks, Iveco, Mercedes-Benz Trucks France, MAN, Scania, Volvo Trucks, et bien s&ucirc;r Renault Trucks, partenaire officiel de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement. Leur participation t&eacute;moigne de l&rsquo;importance accord&eacute;e &agrave; cette vitrine unique.

Le concert de Jean-Baptiste Guegan, sosie vocal de Johnny Hallyday, a enchant&eacute; le public le samedi soir. Ses interpr&eacute;tations des classiques du &laquo; Taulier &raquo; ont cr&eacute;&eacute; une atmosph&egrave;re magique, un moment d&rsquo;exception qui restera grav&eacute; dans les m&eacute;moires.

<h2>Rendez-vous pour la 40e &eacute;dition</h2>

Cette &eacute;dition a &eacute;galement vu la participation de S&eacute;bastien Chabal en tant que starter officiel et ambassadeur Ford Trucks. Sous son regard imposant, les 24 Heures Camions ont d&eacute;montr&eacute; leur capacit&eacute; &agrave; transcender le cadre sportif pour devenir une exp&eacute;rience immersive et inoubliable.

Fort du succ&egrave;s de cette 39e &eacute;dition, les 24 Heures Camions donnent d&eacute;j&agrave; rendez-vous les 20 et 21 septembre 2025 pour leur 40e &eacute;dition. Celle-ci promet d&rsquo;&ecirc;tre encore plus spectaculaire. R&eacute;servez vos billets sans attendre sur <a href="https://ticket.24h-camions.com/content" target="_blank">ticket.24h-camions.com</a> et plongez dans l&rsquo;univers fascinant des poids lourds&nbsp;!

Rétrospective 2024 : une 39e édition des 24 Heures Camions spectaculaire

Programm&eacute;e les 10 et 11 octobre, la grande f&ecirc;te des camions viendra clore les saisons 2015 de la Coupe de France Camions, du Championnat d&rsquo;Europe Camions de la FIA et pour la premi&egrave;re fois au Mans, de la Lotus Cup Europe. Les champions 2015 seront connus &agrave; l&rsquo;issue d&rsquo;un week-end de course qui promet beaucoup d&rsquo;intensit&eacute; et de spectacle.

	Mais au-del&agrave; de la comp&eacute;tition, les 24 Heures Camions constituent l&rsquo;occasion pour les spectateurs de vivre un week-end riche en animations, avec le grand d&eacute;fil&eacute; Truck Show FranceRoutes des camions d&eacute;cor&eacute;s, les nombreuses animations du Village, le feu d&rsquo;artifice et surtout le concert &eacute;v&egrave;nement de Emile&amp;Images, star des tourn&eacute;es RFM Party, qui nous emm&egrave;nerons jusqu&rsquo;au bout de la nuit&hellip;

	De plus, gr&acirc;ce aux partenaires et exposants de ce secteur &eacute;conomique, cet &eacute;v&eacute;nement est aussi devenu un v&eacute;ritable Salon du Camion &agrave; ciel ouvert.

	Les 24 Heures Camions, un &eacute;v&egrave;nement sportif et festif &agrave; ne pas manquer !

	&nbsp;

	 
	INFOS PRATIQUES 
	LES 24 HEURES CAMIONS 2015 
	31e &eacute;dition 
	

	 
	Dates : 10 et 11 octobre

	Circuit : Bugatti (4,185 km) au Mans

	Tarifs enceinte g&eacute;n&eacute;rale : 39 &euro; 
	 
	Membres ACO : 32 &euro;

	Gratuit pour les moins de 16 ans (n&eacute;s apr&egrave;s le 11 octobre 1999)

	Informations et r&eacute;servations : www.24h-camions.com

	Facebook : 24 Heures Camions Le Mans

	WebTV : www.24h-camions.com

24H Camions

24 Heures Camions Les 10 et 11 octobre 2015

Articles liés

40e édition des 24 Heures Camions : une association gagnante entre RTL et l’ACO

Téo Calvet aux commandes du Championnat de France avant les 24 Heures Camions 2025

40e édition des 24 Heures Camions : un anniversaire XXL pour un événement unique en Europe

Rétrospective 2024 : une 39e édition des 24 Heures Camions spectaculaire

Co-organisateur

Partenaire officiel

Partenaires