24h Camions
Les trois championnats qui composent cette 39e édition des 24 Heures Camions ont disputé leurs qualifications. Rendez-vous à 14 h 55, 15 h 50 et 16 h 45 pour les courses 1 et assurément de belles passes d’armes sur le circuit Bugatti.
En Championnat d’Europe Goodyear FIA ETRC, un nouveau format de qualifications est proposé cette saison. Une séance qualificative en trois étapes détermine la grille de départ des courses 1 et 3. La Q1 (d’une durée de 15 minutes) détermine les positions 13 à 18. La Q2 (dix minutes) décide des positions 7 à 12. Enfin, la Q3 (cinq minutes) défini les positions 1 à 6.
Dans un premier temps, Clemens Hecker (Scania #25), Luis Recuenco (Iveco #64), Craig Reid (Iveco #68), Bradley Smith (MAN #33), Stefan Kursch (MAN #32) et Simon Faulkner (Iveco #92) ne se sont pas qualifiés pour la Q2. Puis, Sascha Lenz (MAN #3), Steffen Faas (Scania #24), Luke Garrett (MAN #42), Lukas Hahn (Iveco #22), Mark Taylor (MAN #81) et John Newell (MAN #18) sont restés sur le carreau. Ainsi Norbert Kiss (MAN #1), André Kursim (Iveco #11), Antonio Albacete (MAN #23), Jochen Hahn (Iveco #2), José Eduardo Rodrigues (MAN #38) et Steffi Halm (Iveco #44) se sont affrontés pour la pole position.
Avec cinq minutes de séance qualificative, les pilotes n’ont pu boucler que deux tours rapides. Il fallait donc être tout de suite dans le rythme et à ce petit jeu, c’est Norbert Kiss qui s’est montré le plus agile. Il a signé la pole position grâce à un temps de 2’06’’229 devant Jochen Hahn (2’06’’319) et Antonio Albacete (2’06’’703). André Kursim, Steffi Halm et José Eduardo Rodrigues ont complété le top 6.
Le départ de la course 1 du Championnat d’Europe Goodyear FIA ETRC sera donné à 15 h 50. Les pilotes s’affronteront sur dix tours.
En championnat de France, à l’issue d’une première série qualificative de 20 minutes, dix des 29 pilotes ont décroché leur ticket pour la Superpole. Les dix heureux élus étaient : Téo Calvet (Freightliner #20), Thomas Robineau (MAN TGX #2), Raphaël Sousa (Freightliner AK29 #21), José Sousa (Freightliner DV50 #22), Jonathan André (MAN TGS #44), Anthony Robineau (MAN TGX #8), Aurélien Hergott (DAF CF85 #68), Lucas Rivals (Renault AMR T.01 #15), Yorick Montagne (Renault Truck T Racing #24) et Antoine Languillat (MAN TGS #95).
Téo Calvet et Thomas Robineau se sont affrontés pour l’obtention de la pole position. Calvet s’est montré le plus rapide en 2’07’’139 contre 2’07’’152 pour Robineau. L’écart entre les deux prétendants au titre de champion de France est de seulement 0,013 seconde ! Jonathan André, José Sousa et Lucas Rivals ont complété le top 5. Pour Rivals, c’est une véritable performance, car le semi transportant le matériel de l’équipe a été accidentée lors de son trajet pour rejoindre le circuit Bugatti. Depuis, une véritable course contre la montre s’est enclenchée pour le team Albi Motor Racing, afin d’être prêt pour cette 39e édition des 24 Heures Camions.
La course 1 du championnat de France camions se déroulera à 16 h 45 (dix tours).
Ce matin, les 14 concurrents du British Truck Racing Championship (BTRC) ont découvert le circuit Bugatti à l’occasion d’une séance d’essais libres. Puis, ils sont vite entrés dans le vif du sujet en participant à une séance qualificative. Ryan Smith (Daimler Freightliner #1) s’est adjugé la pole position avec 2,2 secondes d’avance sur Dave Jenkins (MAN #69). Stuart Oliver a hissé son MAN #7 en troisième position devant Michael Oliver (MAN #12) et Tom O’Rouke (Navstar #86). John Powell (DAF #6) a réalisé le meilleur temps de la division 2.
La course 1 du British Truck Racing Championship est programmée à 14 h 55. Elle sera disputée sur dix tours.
Cette première journée de la 39e édition des 24 Heures Camions est à suivre en direct sur la chaîne YouTube et la page Facebook de l’épreuve.
