24h Camions
Le Championnat de France Camions FFSA reprend ses droits à Dijon avec une saison plus intense que jamais. Une mise en bouche idéale avant la 41e édition des 24 Heures Camions, qui se tiendra les 26 et 27 septembres prochains, sur le circuit Bugatti.
Le Championnat de France Camions FFSA 2026 démarre ce week-end sur le Circuit de Dijon-Prenois avec un plateau dense, et des prétendants au titre plus nombreux que jamais. Une ouverture très attendue qui lance une saison de 24 courses, et qui constitue déjà un premier jalon vers la 41e édition des 24 Heures Camions, programmée fin septembre au Mans.
Après plusieurs mois d’attente, les concurrents du Championnat de France Camions FFSA vont faire leur retour en piste. Le Grand Prix Camions de Dijon (25-26 avril) marque non seulement le retour des poids lourds sur un circuit mythique après 15 ans d’absence, mais aussi le début d’un championnat élargi. Avec désormais six épreuves, la saison 2026 promet davantage de spectacle et de rebondissements.
Cette première manche est cruciale : elle donne le ton d’un championnat qui s’annonce plus ouvert et plus disputé, à quelques mois du grand rendez-vous manceau.
Quadruple champion en titre, Téo Calvet arrive en favori naturel. Rapide, constant et redoutable dans la gestion d’une saison, il reste la référence du plateau. Mais la concurrence est bien décidée à contester sa domination.
Parmi ses principaux rivaux, Thomas Robineau fait figure de prétendant sérieux. Le sarthois connaît parfaitement Dijon, un atout non négligeable pour cette manche d’ouverture. Sa vitesse pure est indiscutable, mais il devra gagner en régularité pour viser le titre.
Réduire la saison à un duel serait pourtant trompeur. Derrière les leaders, de nombreux outsiders peuvent jouer les trouble-fête :
Sans oublier la nouvelle génération, incarnée par Antoine Languillat, champion Junior, ou des profils à surveiller comme Aurélien Hergott.
Avec 31 pilotes engagés, dont Jennifer Janiec, seule femme du plateau à temps plein, la densité est exceptionnelle. Une dizaine de concurrents peuvent raisonnablement viser le podium à chaque course.
Autre nouveauté cette saison : une Superpole élargie à 12 pilotes, promettant des qualifications encore plus intenses. Ajoutez à cela des camions toujours plus performants et des écarts serrés, et vous obtenez un championnat taillé pour le spectacle.
Ce lancement à Dijon n’est que le début d’un long feuilleton qui mènera les fans jusqu’au grand rendez-vous de la saison : la 41e édition des 24 Heures Camions, les 26 et 27 septembre 2026 sur le Circuit Bugatti.
Comme chaque année, l’épreuve mancelle s’annonce comme un moment fort du championnat, où les enjeux seront à leur comble. Les performances observées dès Dijon donneront de précieux indices sur les forces en présence avant ce week-end incontournable pour tous les passionnés.
Jusqu’au 30 juin 2026, profitez du tarif early (45€ au lieu de 53€) afin de réservez vos billets pour assister à la 41e édition des 24 Heures Camions. Rendez-vous sur la billetterie officielle de l’épreuve.
Rappelons que l’entrée pour les moins de 16 ans (né après le 27 septembre 2010) est gratuite, si accompagnés d’un adulte muni d’un billet.
Un événement co-organisé par Wheels Racing et l’Automobile Club de l’Ouest, en partenariat officiel avec Renault Trucks.
