Ce matin, le circuit Bugatti du Mans a de nouveau vibré au rythme des chasses au chrono. Les pilotes des trois championnats étaient en piste et chacun a offert son lot de performances impressionnantes. Dans le Goodyear Championnat d’Europe FIA ETRC, le sextuple champion Norbert Kiss a confirmé son statut en décrochant une nouvelle pole position. En Championnat de France camions FFSA, Téo Calvet s’est montré impérial en signant le meilleur temps de la Superpole. Côté British Truck Racing Championship, Ryan Smith a dominé les débats avec un chrono qui l’aurait placé parmi les meilleurs du championnat français.

Un seul tour suffit à Norbert Kiss

Comme hier, le Goodyear Championnat d’Europe FIA ETRC a proposé des essais qualificatifs en trois temps : QP4 (15 minutes ouvertes à tous les camions), QP5 (10 minutes ouvertes aux 12 concurrents les plus rapides de la QP4), et QP6 (5 minutes ouvertes aux 6 concurrents les plus rapides de la QP5). Les six pilotes qui se sont qualifiés en QP6 étaient : Norbert Kiss (MAN #1), Jochen Hahn (Iveco #2), José Eduardo Rodrigues (MAN #38), Antonio Albacete (MAN #23), Sascha Lenz (MAN #3) et Steffi Halm (Iveco #44). Il a fallu un seul tour à Norbert Kiss pour asseoir sa suprématie et s’octroyer la pole position grâce à un chrono de 2’04’’368. C’est quatre dixièmes de mieux que son rival Jochen Hahn (2’04’’832). Troisième, Sascha Lenz a été relégué à neuf dixièmes (2’05’’318).

Le départ de la course 3 sera donné à 14 heures et celui de la course 4 à 16 h 45.

Téo Calvet frappe fort

Une première session qualificative de 20 minutes a permis aux dix pilotes les plus rapides de se hisser en Superpole. Ainsi, Téo Calvet (Freightliner #20), Jonathan André (MAN TGS #44), Lionel Montagne (Renault Trucks T #3), Yorick Montagne (Renault Trucks T #24), Thomas Robineau (MAN TG #2), Raphael Sousa (Freightliner #21), José Sousa (Freightliner #22), Anthony Robineau (MAN TG #7), Aurélien Hergott (DAF #68) et Matthieu Bernard (MAN TG #89) se sont affrontés pour la pole position de la course 3.

Téo Calvet a mis tout le monde d’accord en réalisant un temps de 2’05’’773. Il a devancé Lionel Montagne (2’06’’238) qui confirme que son Renault Trucks T est très bien réglé. Thomas Robineau s’est classé troisième devant Yorick Montagne et Jonathan André. Signalons la belle huitième place de Matthieu Bernard. Il affiche une sérieuse progression cette saison après avoir terminé 17e du championnat en 2024.

Les pilotes du Championnat de France camions FFSA ferrailleront à 14 h 55 pour la course 3 et 17 h 40 pour la course 4.

Ryan Smith solide leader du British Truck Racing Championship

La matinée a également souri à Ryan Smith (Daimler Freightleiner #1). Lors de la séance qualificative 2, disputée entre 9 h 05 et 9 h 40, il a enchaîné les tours rapides pour s’adjuger la pole position grâce à un chrono 2’07’102. Un temps qui le placerait aux avant-postes du Championnat de France camions FFSA. Stuart Oliver (Volvo #7) a signé le deuxième meilleur temps à quatre dixièmes de Smith. Dave Jenkins (MAN TGX #69), vainqueur de la course 2 hier, s’est classé troisième a 4 centièmes d’Oliver ! Avec Michael Oliver (MAN TGS #12) quatrième et Neil Yates (MAN TGX #33) cinquième, signalons que le top 5 se tient dans la même seconde. Voilà qui promet une course 3 très serrée. Le départ sera donné à 13 heures.

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