FIA ETRC : Norbert Kiss en route vers un septième titre européen

La 40ᵉ édition des 24 Heures Camions accueille la septième des huit manches du Championnat d’Europe Goodyear FIA ETRC 2025. Le circuit Bugatti sera le théâtre de quatre courses, où les meilleurs pilotes européens s’affronteront pour marquer de précieux points avant le dénouement de la saison. 
Norbert Kiss, véritable légende de la discipline, domine une nouvelle fois le championnat. Sextuple champion d’Europe, le pilote hongrois s’est imposé à quinze reprises cette saison et dispose d’une confortable avance de 77 points au classement général provisoire. Il se rapproche ainsi d’un nouveau sacre. Derrière lui, l’Allemand Jochen Hahn, également sextuple champion d’Europe, reste son plus sérieux rival. Fort d’une victoire cette saison et riche de son immense expérience, le pilote de 51 ans possède 74 points d’avance sur Steffi Halm, troisième du classement provisoire et seule pilote féminine du FIA ETRC. Deux autres concurrents viendront animer les débats : le Portugais José Eduardo Rodrigues, étoile montante du championnat, et l’Allemand René Reinert, tous deux crédités de deux victoires cette saison. 

Le top 10 du classement général avant les 24 Heures Camions 2025 : 

1. Norbert Kiss – MAN #1 – 319 points 
2. Jochen Hahn – Iveco #2 – 242 points 
3. Steffi Halm – Iveco #44 – 168 points 
4. Sascha Lenz – MAN #3 – 162 points 
5. René Reinert – MAN #77 – 146 points 
6. Antonio Albacete –MAN #23 – 145 points 
7. José Eduardo Rodrigues – MAN #38 – 125 points 
8. Mark Taylor – MAN #81 – 49 points 
9. Clemens Hecker – Scania #25 – 43 points 
10. Bradley Smith – Iveco #11 – 32 points 

Championnat de France camions FFSA : un duel au sommet entre Téo Calvet et Thomas Robineau

Déjà sacré en 2020, 2021, 2023 et 2024, Téo Calvet (Team Buggyra Racing) confirme sa suprématie en 2025. Vainqueur au Castellet en début de saison, puis à nouveau victorieux lors du Grand Prix Camions de Magny-Cours, il totalise 4 victoires, autant que son rival Thomas Robineau. Mais au-delà des succès, Calvet fait la différence par sa régularité : trois deuxièmes places, deux troisièmes, et une gestion stratégique des points qui lui permettent d'endosser le statut de leader. 

Face à lui, Thomas Robineau (Team Robineau), triple champion de France s’accroche. Vainqueur à Nogaro, il affiche lui aussi 4 victoires, mais avec seulement deux autres podiums (une 2e et une 3e place), son déficit de points s’est creusé. Il reste toutefois deuxième au classement général avec 340 points, et rien n’est encore joué à deux manches de la fin de la saison. 

Derrière le duo de tête, la bataille pour le podium final reste ouverte. José et Raphael Sousa, engagés avec le Team Viry Truck Racing, poursuivent leur progression. Avec une victoire chacun et plusieurs places d’honneur, José Sousa occupe la 3e place (292 points), talonné de près par Raphael Sousa (284 points).  

Les performances d’Anthony Robineau (5e), Yorick et Lionel Montagne, ainsi que de Jonathan André (8e), également vainqueur à deux reprises, témoignent d’un plateau relevé où les écarts restent serrés. Le top 10, complété par Antoine Languillat et Helder Rodrigues, illustre la diversité des forces en présence sur ce Championnat de France 2025, toujours aussi spectaculaire. 

Le top 10 du classement général avant les 24 Heures Camions 2025 : 

1. Téo Calvet – Freightliner #20 – 381 points 
2. Thomas Robineau – MAN #2 – 340 
3. José Sousa – Freightliner #22 – 292 points 
4. Raphael Sousa – Freightliner #21 – 284 points 
5. Anthony Robineau – MAN #8 – 266 points 
6. Yorick Montagne – Renault #7 – 243 points 
7. Lionel Montagne – Renault #3 – 225 points 
8. Jonathan André - MAN #44 - 202 points 
9. Antoine Languillat – MAN #95 – 161 points 
10. Helder Rodrigues – MAN #48 – 156 points 

Le British Truck Racing Championship de retour aux 24 Heures Camions

Après une première apparition remarquée en 2024, le British Truck Racing Championship (BTRC) revient sur le circuit Bugatti dans le cadre des 24 Heures Camions. Les spectateurs pourront assister à quatre courses intenses. 
En tête d’affiche, Ryan Smith domine une nouvelle fois la saison. Au volant de son Daimler Freightliner, le pilote britannique a déjà signé neuf victoires et s’affirme comme le leader du classement général provisoire. Derrière lui, Stuart Oliver et Michael Oliver, forts de quatre victoires chacun, se présentent comme ses plus sérieux adversaires. Mais le plateau ne manque pas de prétendants : David Jenkins, vainqueur d’une course cette année, et John Bowler, auteur de deux succès, comptent bien jouer les trouble-fête. 
Avec son plateau relevé et son style de course spectaculaire, le BTRC promet de faire vibrer une nouvelle fois les fans des 24 Heures Camions. Les concurrents britanniques, connus pour leur combativité et leur sens du show, offriront de belles batailles et confirmeront que le championnat britannique de courses de camions est l’un des plus spectaculaires au monde. 

Le top 10 du classement général avant les 24 Heures Camions 2025 :

1. Ryan Smith – Worldwide Truck Racing – 389 points
2. Stuart Oliver – Team Oliver Racing – 366 points
3. David Jenkins – Jenkins Motorsport Development – 364 points
4. John Bowler – Bowler Racing – 326 points
5. Michael Oliver – Team Oliver Racing – 311 points
6. David Smith – DS Racing – 297 points
7. Martin Gibson – Team Oliver Racing – 282 points
8. Steven Powell – 333 Motorsport – 248 points
9. Tom O’Rourke - MV Truck Racing – 207 points
10. Neil Yates – 333 Motorsport – 193 points

Une 40e édition à ne pas manquer

Avec ces trois plateaux exceptionnels et près de 69 camions en piste, la 40e édition des 24 Heures Camions s’annonce comme une grande fête. Entre compétition, show mécanique, concert, animations et vitrine du transport routier le week-end des 20 et 21 septembre 2025 proposera une véritable immersion dans l’univers du poids lourd.

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