Depuis 2019, l’Association européenne des courses de camions (ETRA) et la Commission FIA des courses de camions travaillent sur une feuille de route pour la durabilité. L’objectif est d’intégrer progressivement des sources d’énergie respectueuses de l’environnement pour les courses de camions, avec l’introduction du biocarburant à court terme.

À la suite d’un appel d’offres officiel et à l’approbation du Conseil mondial du sport automobile de la FIA, pour 2021, l’ETRC passe à un carburant 100% durable, le biodiesel HVO100 fourni par TotalEnergies, devenant ainsi la première compétition réglementée par la FIA à le faire.

Ce changement reflète les efforts du championnat d’Europe camions FIA ETRC pour devenir la plate-forme leader pour les technologies durables dans l’industrie du transport routier, tout en faisant des courses de camions un laboratoire de recherche et de développement pertinent pour les constructeurs.

Qu’est-ce que le HVO100 ?

HVO (qui signifie huile végétale hydrotraitée) est un produit diesel premium sans fossile composé à 100% de matières premières renouvelables permettant de réduire les émissions de CO2. Il est produit par hydrotraitement d’huiles végétales et de graisses animales. Le résultat est un carburant de qualité supérieure avec une structure chimique presque identique au diesel ordinaire et qui peut être utilisé dans un moteur à combustion ordinaire sans aucune modification. TotalEnergies produit son biodiesel HVO100 à partir d’un approvisionnement entièrement renouvelable. 

En raison de son indice de méthane élevé, le HVO a un impact positif sur les performances par rapport au diesel conventionnel.

En outre, il réduit également les émissions d'échappement et le bruit de combustion, en obtenant également de meilleures performances de démarrage à froid, ce qui rend le produit bien adapté aux exigences de l'industrie du transport routier.

Une démarche en adéquation avec la stratégie RSE de l’ACO

En juin, l’Automobile Club de l’Ouest a présenté sa stratégie RSE (Responsabilité sociétale des entreprises) EngageMans pour le futur. En 2021, l’ACO souhaite franchir un nouveau cap sur les thématiques liées au développement durable en structurant ses engagements, désormais identifiés sous trois enjeux principaux : EngageMans pour la planète, EngageMans pour tous et EngageMans pour une économie responsable.

Dès 2022, l’ACO démontrera tout son engagement en matière de développement durable en introduisant, en Championnat du monde d’endurance FIA WEC et en European Le Mans Series, un carburant 100% renouvelable répondant aux exigences des constructeurs ainsi qu’à la règlementation FIA. Mis au point par TotalEnergies et baptisé « Excellium Racing 100 », ce carburant ouvre un nouveau chapitre de la transition énergétique en Endurance pour l’ensemble des acteurs de la discipline. Autre nouveauté, en 2021, la création du Trophée ACO Sustainable Endurance Award presented by DHL lors de la 89e édition des 24 Heures du Mans avec le premier vainqueur de l'histoire, l’équipe belge Team WRT engagée en catégorie LMP2.

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