Téo Calvet remporte le Challenge des 24 Heures Camions 2025
Téo Calvet, concurrent du Championnat de France camions FFSA, s’est adjugé le Challenge des 24 Heures Camions 2025 au volant de son Freightliner frappé du numéro 20.
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Élève du Garage école du Mans dans la promotion Pierre Fillon, Andy Harwood vit ses secondes 24 Heures Camions au sein du team Orsini, engagé en Championnat de France camions FFSA. Avec un rêve : poursuivre une carrière de mécanicien dans le sport.
Le sport automobile, Andy est tombé dedans quand il était petit. Ce goût lui vient à la fois de son père, ancien pilote, et de sa famille maternelle. Lui, c’est par le biais de la mécanique qu’il rêve de poursuivre la tradition. « Pour le pilotage c’est déjà un peu trop tard puisque des enfants commencent la compétition en karting dès six ans, et un peu trop cher, aussi. » Son premier choix de futur mécanicien, ce serait donc la compétition. Ou les voitures anciennes, pourquoi pas. Quant à la mécanique de garage, il assure que ce serait une option très honorable – mais elle ne lui fait pas autant briller les yeux.
Comme on ne s’improvise pas mécanicien, il est entré au Garage école du Mans, où il poursuit sa scolarité en première année de bac pro. Conscient que la carrière à laquelle il aspire compte plus d’appelés que d’élus, il ne ménage pas ses efforts. En mécanique, cela va de soi, mais dans les autres matières également, et surtout l’anglais : « c’est indispensable pour travailler dans un team international ».
Trouver sa place dans une équipe rodée, voir comment se rendre utile sans déranger, c’est tout un art. C’est là que la chance offerte par l’ACO à certains élèves du Garage école triés sur le volet de faire un stage au sein d’un team des 24 Heures du Mans et des 24 Heures Camions est précieuse. Andy a su en profiter au maximum puisqu’il a participé aux 24 Heures du Mans 2024 avec Inter Europol Competition (#34) et 2025 avec AF Corse (#83) ainsi qu’aux 24 Heures Camions 2024 et 2025 avec le Team Orsini Racing (#19).
La suite ? Il se verrait bien poursuivre son apprentissage du terrain en ELMS pour l’ensemble de la saison, idéalement au sein d’AF Corse puisqu’un premier contact a déjà été établi. Mais rien n’est encore fait.
Pour l’instant, l’heure est à la rentrée, retardée par des travaux. Les cours dès lundi 22 et l’atelier la semaine suivante. « J’ai hâte! Je veux continuer à apprendre un maximum de choses ! » Passion, quand tu nous tiens…
Des liens étroits unissent l’ACO et le Garage Ecole du Mans. Pierre Fillon s’est montré précurseur dans la création de l’école, une association aujourd’hui présidée par Bertrand Corbeau, également président de la délégation territoriale 72 de l’ACO. « L’école suit le modèle pédagogique particulier des écoles de production, c’est-à-dire que les deux tiers de la formation se passent en atelier », précise son directeur Victor Mahalin. Et en conditions réelles puisque les élèves travaillent essentiellement sur des voitures de particuliers, autrement dit des cas concrets. Ils sont donc tout de suite formés aux exigences réelles de la profession aussi bien en matière de rapidité du travail que de soin apporté aux véhicules ou de relations avec les clients : des atouts certains en matière d’insertion dans le milieu professionnel.