En championnat d’Europe Goodyear FIA ETRC, si Sascha Lenz (MAN #3) a surpris Norbert Kiss (MAN #1) en prenant un meilleur départ, le pilote hongrois a rapidement repris le commandement pour se lancer dans un cavalier seul. Onze tours plus tard, il a remporté la course avec 5,4 secondes d’avance sur Lenz et, par la même occasion, il a décroché son cinquième titre de champion d’Europe.
Jochen Hahn (Iveco #2) n’a pu faire mieux que troisième. Le pilote allemand a confié que les réglages de son camion n’étaient pas adaptés à la température de piste.
Derrière ces acteurs, un quatuor infernal a fait le spectacle. John Newell (MAN #18), Steffen Faas (Scania #24), Mark Taylor (MAN #81) et Clemens Hecker (Scania #25) se sont livré une bataille épique pour la neuvième position. Les spectateurs présents autour du circuit Bugatti ont pu observer de nombreux dépassements. Faas a finalement eu le dernier mot, mais messieurs, merci pour le spectacle !

La course 4, ultime manche du week-end pour le championnat d’Europe Goodyear FIA ETRC, aura lieu à 17 heures.

Téo Calvet se rapproche du titre

Au départ de cette course 3, Téo Calvet (Freightliner #20) a conservé l’avantage de sa pole position devant Raphaël Sousa (Freightliner #21). Ces deux pilotes ont creusé l’écart sur le reste du peloton et franchi la ligne d’arrivée dans cet ordre. « Tout s’est passé comme prévu, explique Téo Calvet. J’ai pris un bon départ même si Raphaël était proche. Ensuite, j’ai calqué mon rythme sur celui de mes poursuivants et c’était la bonne stratégie ». En fonction de ses performances et des résultats de ses rivaux, Calvet pourrait être titré champion de France lors de la course 4. À suivre…

Si Jonathan André (MAN #44) était en bonne position pour monter sur la troisième marche du podium, un problème mécanique l’a obligé à s’immobiliser dans le bac à graviers du virage des S bleus. Thomas Robineau (MAN #2) en a profité pour s’offrir son deuxième podium du week-end. Hier, lors de la course de nuit, il avait dû renoncer à la suite d’un problème de refroidissement des freins.
Le top 5 a été complété par Lionel Montagne (Renault #4) et Ivan Rodrigues (MAN #94).

Conformément au règlement, l’ordre de la grille de départ de la course 4 sera inversé. Si bien que c’est Yorick Montagne, huitième de cette course 3, qui partira en pole position tandis que Téo Calvet démarrera de la huitième place. Rendez-vous à 17 h 50 pour assister à cette dernière course du week-end (neuf tours).

Plus tôt dans l’après-midi, le Team Robineau et les mécaniciens d’Anthony Robineau ont remporté l’épreuve mécanique. Ils ont démonté et remonté une roue du MAN TGX #40 en 1’41’’922 ! L’an passé, le Team Robineau s’était déjà illustré sur cet exercice, mais il s’agissait des mécaniciens de Thomas Robineau. Rappelons qu’une victoire sur l’épreuve mécanique rapporte dix points pour le Challenge Teams 24 Heures Camions.